某WY60型挖掘機維修保養完畢后,試車時發現故障:當操縱“鏟斗收”的動作時,鏟斗收動作的同時,動臂也明顯下降;當操縱“動臂降”動作時,動臂卻不下降;操縱“動臂升”的動作時,動作正常;操縱其他液壓缸及行走,回轉動作時均正常。
仔細研究該機的液壓系統原理圖(如下圖所示)。
在動臂升的兩條進油路上分別有一個單向節流閥6和一個單向閥5,動臂合流升與鏟斗合流收鏟都是同一個液壓多路閥控制。從原理上分析,單向節流閥的作用是防止動臂下降過快或動臂點頭的作用,因此單向節流閥6裝在動臂升降
閥與動臂下腔油路之間。當動臂液壓缸下腔回油時,如果單向節流闡僅靠單向閥的一節流小孔流油,則回油量大大減小,從而起到防止動臂下降過快的作用。單向閥5的作用是動臂下降時截止,即使鏟斗收時,也能保證動臂回油油路不通。而該機故障現象為操縱“動臂降”時,動臂不下降,這表明單向節流閥小孔被堵在功能上成了單向閥。
“鏟斗收”時,動臂自動下降,表明單向閥5實際不起作用,此路暢通。油路走向為:動臂下腔回油→單向閥5(此時實際為單向節流閥6)→多路閥9→過濾器→油箱。
根據以上分析,可以判斷是單向節流閥6余單向閥5位置裝反,因為這兩種閥的外形連接、安裝尺寸完全相同,內部結構單向節流閥僅多一個小孔,而單向閥沒有。兩者位置互換后,故障被排除。